Puente del Ferrocarril de Santa Fé de Mondújar

Fue construido en 1893, como parte de la línea Linares-Almería, y junto a la estación para poner en conexión Almería con el resto de España. Fue diseñado en los estudios del ingeniero Eiffel,​ aunque algunas fuentes citan que fue obra directa de Eiffel en lugar de sus pupilos. En él se utilizaron los últimos avances en el uso del hierro forjado, junto con construcciones ya clásicas como la piedra de cantería, reflejadas en sus diez pilastras. Tiene una altura máxima entre pilotes que varía entre 31 y 60 metros y una longitud de 420 metros. Sobresale la terminación en curva del puente. Hacia 1973 la histórica infraestructura fue sustituida por el puente nuevo, debido al desgaste que sufría por el altísimo peso de los trenes cargados de hierro procedentes de las minas de Alquife con destino a Almería. Desde enero de 2004 se encuentra inscrito y protegido como parte del Patrimonio Histórico Andaluz